«На сегодня рекламоносители, которые находятся в полосе отведения, влияют на участников движения, являются сопутствующим фактором ДТП. Есть грустная статистика, что огромное количество рекламных щитов, особенно в полосе отведения, над проезжей частью отвлекает внимание водителей, и это приводит к авариям», — заявил глава «Укравтодора» Вадим Гуржос.

Согласно документу запрещается установка рекламных щитов над дорогами, на распределительных полосах, на опорах дорожных знаков, в зоне транспортных развязок, на мостах и путепроводах, в местах, где большая вероятность ДТП. Кроме того, предлагается отодвинуть рекламу от проезжей части на 10 м (сейчас минимальное расстояние — 5 м), а от дорожных знаков, развязок и ж/д переездов — на 150 м. Также могут исчезнуть мигающие и светящиеся надписи вдоль дорог, которые не отвечают нормативным требованиям.

Представители отечественного рынка наружной рекламы возмущены. Они считают, что причастность рекламы вдоль дорог к количеству аварий минимальна, а законопроект всего лишь попытка чиновников свалить ответственность за ситуацию на дорогах на плечи рекламистов. По данным Ассоциации наружной рекламы, статичные билборды занимают только 17-е место из 20 в рейтинге причин ДТП, а анимационные — 14-е.

«Это уже не первая попытка принять подобный закон. Но нововведение нелогично и даже вредно. Принятие закона приведет к гибели украинского рынка наружной рекламы, ведь исчезнет около 85% рекламоносителей. Поскольку закон распространяется не только на трассы, но и на городские автодороги. Это, в свою очередь, принесет колоссальные потери для местных бюджетов — около 800 млн грн в год. Одна столичная казна лишится 120 млн грн», — пояснил «Новой» исполнительный директор Ассоциации наружной рекламы Роман Паламарчук.

В то же время в Ассоциации полагают, что некоторые изменения в законодательство внести нужно, в частности упорядочить сам процесс размещения рекламы вдоль дорог.